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          創(chuàng)新型橋梁結構無蓋板稱臺



              針對石子廠的地磅每天過磅量繁多,單車重量較重的特點。特推薦橋梁結構稱臺。此稱臺采用德國造橋技術,稱體永不變形。

              1. 主梁采用8mm板用8-10條拼成箱式主梁(根據噸位)
              2.主梁采用8條8-10mm板,主梁與主梁之間增加6mm橫隔板,形成整體拉力,從而增加橫向受力.稱體受力方向:橫向,縱向均為主梁,雙向受力。(U梁稱臺只有縱向受力,沒有橫向受力)
              3.為了使稱臺更受力,特采用四節(jié)稱臺,減小單節(jié)稱臺的受力跨度,延長鋼板韌性周期。
              4.采用Q235國標鋼板,稱體采用德國造橋技術結構,稱體受力主梁,均全封板密封,主梁不會受潮腐蝕。
              5.稱體表面采用除銹及去氧化皮處理,之后噴涂優(yōu)的環(huán)氧富鋅防銹底漆,并噴涂丙烯酸聚氨酯船用漆,耐磨耐老化,解決臺面腐蝕問題;
              6.新型稱臺面板無蓋板,無開孔。(早期在稱面上開維修蓋容易對整個稱體使用壽命產生影響,蓋板容易脫落,產生異響。)
              7.此結構稱臺可滿足一天500部車次過磅需求。 


          (此內容由www.17tai.cn提供)

                          

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